I 2024 gennemførte Yutongs C12E elektriske bus en ekstrem rækkeviddeudfordring i Australien og fuldførte den med sin ekstraordinære batterirækkevidde. Den rejste 285 kilometer ved kun at bruge 50% af batteriets opladning, med et imponerende energiforbrug på 0,63 kWh/km. Den samlede kørselsrækkevidde på en fuld opladning forventes at være op til 555 kilometer. Turen startede fra Sydney Yutong Bus Center i Preston, forbi Cape Solander, Royal National Park, Sea Cliff Bridge og Kiama, før den vendte tilbage til Sydney Yutong Bus Center. Den passerede tre typer vejforhold, herunder kuperede veje, motorveje og byområder. Så hvad er hemmelighederne bag denne lange rækkevidde for Yutong C12E elektriske bus? 

Hemmelighederne Bag C12E’s Lange Rækkevidde 

C12E’s enestående langdistanceydelse stammer fra Yutongs teknologiske innovationer. Flere avancerede systemer arbejder harmonisk sammen. De hjælper med at maksimere bussens energieffektivitet, batteriydelse og samlede kørselsrækkevidde. 

1. Ny Generation af Høj-sikkerhed Ultra-kapacitetsbatteri 

Batteriteknologi er kernen i C12E’s imponerende rækkeviddekapacitet. 

Batterisystemet udnytter næste generations højenergydensitetsbatteri med et højt integreret design. Denne innovative tilgang har øget systemets energitæthed med 9%, op til 175Wh/kg. Den volumetriske densitet er dramatisk øget med 22% til 270Wh/L. Dette har gjort det muligt at udnytte køretøjets plads mere effektivt med over 20% forbedret batteripladsudnyttelse. 

2. Alt-i-en Power Domain Controller 

Strømhåndteringssystemet er et andet centralt element i C12E’s langdistance-strategi. Det samler flere elektriske funktioner i én enkelt, højt integreret enhed. 

Høj-Voltage Elektrisk Integration 

Gennem en avanceret designfilosofi integrerer power domain controlleren flere funktioner i én enkelt, forseglet enhed. Disse funktioner omfatter motor, styring, luftkompressor, strømfordeling, DC/DC-opladning og isolationsdetektion. Denne tilgang skaber brancheførende integration. Den forbedrer højvoltage elektrisk sikkerhed, samtidig med at systemeffektiviteten understøttes op til 99,5%. Resultatet er en vægtreduktion på 50% og op til 5% reduktion i det samlede køretøjs energiforbrug. 

Den integrerede design giver også forbedret beskyttelse mod elektromagnetisk interferens. Det sikrer stabil ydeevne på tværs af forskellige driftsmiljøer. Derudover tillader den kompakte konfiguration et mere fleksibelt køretøjsdesign. Det giver ingeniørerne mulighed for at optimere interiørrummet og den samlede elektriske buslayout. 

Automatisk Regenerativ Bremseteknologi 

Det automatiske regenerative bremsesystem kan overføre køretøjets kinetiske energi gennem transmissionssystemet til motoren under bremsning. På dette tidspunkt opererer den permanente magnetsynkrone motor i generator-tilstand, oplader trækkraftbatteriet og opnår dermed genvinding og udnyttelse af bremsenergi. 

Derudover virker moddrejningsmomentet, der genereres af motorens stator, på motorrotoren og overføres gennem transmissionssystemet for at anvende moddrejningsmoment på de drivende hjul, hvilket genererer bremsekraft. Dette reducerer den mekaniske slid og brugen af luftbremse-systemer og minimerer bremsesvindfænomenet forårsaget af forhøjede temperaturer under traditionelle bremsningsprocesser, hvilket dermed forbedrer pålideligheden af C12E's bremsningsproces. 

3. Høj Effektivitet Drive Motor 

C12E's direkte drev motor benytter en 250/350 kW permanent magnet synkronmotor. Motoren følger outputkarakteristikaene "højt drejningsmoment ved lav hastighed og høj effekt ved høj hastighed", med et bredere konstant effektområde. Ved maksimal hastighed leverer motoren en større effektudgang, hvilket forbedrer køretøjets ydeevne. Desuden indeholder motoren avanceret teknologi til tabsseparation og letvægtsdesign, hvilket opnår en maksimal effektivitet på 97%, hvor høj-effektivitetsområdet, hvor effektiviteten er ≥90%, udgør mere end 90% af det samlede. Ved at udnytte teknologi baseret på store data til tilstandsmatching opnår køretøjet højere gennemsnitlig effektivitet under arbejdsforhold og en længere kørselsafstand. 

Stor rækkevidde, høj potentiale 

C12E’s imponerende rækkevidde gør det til en pålidelig løsning til transport på Australiens store terræner. I modsætning til traditionelle dieselbusser tilbyder C12E den elektriske bus en mere miljøvenlig og bæredygtig løsning til langtursrejser. 

Konklusion 

Samlet set demonstrerer C12E stor potentiale. Den viser vores engagement i at presse de teknologiske grænser inden for elektrisk offentlig transport. Den integrerer avancerede batterisystemer, intelligent energistyring og innovative drevteknologier. C12E i Australien har rejst 111.743 km og reduceret CO2-emissioner med 47.379,15 kg. Vi vil fortsætte med at forbedre langdistances elektrisk mobilitet og fremme grøn transport og bæredygtige mål med løsninger som C12E.